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澳门威斯尼斯人网址:日本历史上的奈良时代对

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奈良朝与唐王朝的交流主要是通过遣唐使来完成的。 在日本史料中,遣唐使早期称为“遣大唐大使” 、“西海使” 、“入唐使” ,后来才正式称作“遣唐使”。与一切其他国家的使节一样,唐朝称之为“朝贡使”。 从630年至894年,日本遣唐使的任命次数,有18次 、19次 、20次等诸说。其阶段的划分也有两期、三期、四期等不同划分。从其派遣目的来看,两期划分法较为合适。前期从630年至669年,一般由2艘船组成,乘员约250 人左右。主要是为了解决朝鲜问题,力图维持其在朝鲜半岛南部的政治地位和经济利益,可以说主要是出于政治目的而派遣的。后期从702年至894年,船只增至4艘,乘员超过500人。主要是为了全面而系统地输入大唐的先进文化,以促进自己国家的迅速发展和进步。 遣唐使团成员包括:官员。大使一人、副使一至二人、判官一至四人、录事一至四人。有时在大使之上另设押使或执节使一人。他们负责对唐的外交、贸易以及代表团的日常生活等事务。押使、执节使、大使和副使,是能否完成任务的关键人物,选任甚为谨慎。除具有外交才能外,还须有堂皇的仪表,优雅的风度,以及有关中国的知识和礼仪方面的较深修养。随行人员。有留学生、留学僧、还学僧、请益生、知乘船事、译语、主神、医师、阴阳师、画师、史生、射手、船师、卜部、音声长、音声生、玉生、锻生、铸生、细工生、船匠、柁师、挟杪、傔人、杂使、水手长、水手等。 遣唐使团集中了当时日本外交、学术、科技、工艺、音乐、美术、航海等方面的优秀人才,以保证最大限度地完成外交使命、吸收先进的唐朝文化、提高航海的成功率。 遣唐使赴唐的航线主要有三条。前期多走北路,后期则改走南岛路或南路。北路。这是自汉和三国以来,中日交通的早期航线。从难波、北部九州的筑紫起航,经壹歧、对马岛至济州岛,然后沿朝鲜半岛西南沿岸北行,自汉江口、瓮津半岛起,折而向西,横渡黄海,至山东半岛之登州或莱州登陆。或自汉江口继续北行,越过鸭绿江口,西航,到辽东半岛之南端,通过庙岛列岛,到登州。此路航期长,但多沿海岸航行,较为安全。南岛路。由北九州的筑紫沿九州岛西海岸南下,经奄美岛、琉球,越东海直达长江口岸。南路。由北部九州的筑紫横渡东海,到达长江口岸。南岛路和南路航期虽比北路短,但海难事故较多。 遣唐使团成员都是经过严格选拔的饱学之士,或有某种高超技艺的人才,他们将在唐期间学得的先进文化技术带回日本,对日本的制度、法律、宗教、教育、文学、乐舞、书法、工艺美术、史学、医药、历法、建筑、体育娱乐、衣食风俗等各方面都产生了广泛而深远的影响。 遣唐使除了带回先进的文化技术之外,还带回了许多珍货宝物,有些现在还保存在奈良的正仓院。他们的贸易活动在客观上促进了当时的中日物质交流。

710年,日本天皇迁都平城京,开始日本历史上知名的"奈良时代"(ならじだい710-794),此期间历代天皇注重农耕,兴修水利,奖励垦荒,社会经济得到大为发展,此时的奈良朝受中国盛唐文化的影响,又通过唐朝接受到印度、伊朗的文化,从而出现了日本第一次文化全面昌盛的局面。此时的日本社会俨然处于国泰民安的太平盛世中。但此时对后世的积弊也在形成,班田制难以形成,天皇专职国家的经济发生动摇,中央集权体制因内讧逐渐削弱。于794年,天皇迁都于平安京标志"奈良时代"结束,开始"平安时代" 此时全国大兴造寺、造像,堂皇的绘画、华丽的装饰艺术,今天仍见于奈良的寺院和正仓院宝物中。

日本皇室为汲取隋唐王朝统治经验和先进的科学文化,多次遣使到中国和唐朝修好。自舒明天皇2年间,共任命遣唐使19次,其中成行并到达长安的有13次。

一、遣唐使的派遣

日本皇室为汲取隋唐王朝统治经验和先进的科学文化,多次遣使到中国和唐朝修好。自舒明天皇2年至宽乎6年间,共任命遣唐使19次,其中成行并到达长安的有13次。 遣唐使有大使、副使、判官、录事四等宫,有时在大使之上置执节使或押使。这些人是从通晓经史、长于文墨、精通唐朝情况或有一技之长的人中选任。使团的成员有知乘船事、造船都匠、船师、船匠、拖师、做人、挟秒、水手长、水手、射手、杂使、译语、主神、医师、阴阳师、画师、史生、卜部、音乐长、音声生、玉生、锻生、铸生、细工生等。还有不少留学生随行,所以人员很多,初期约250人,后期约500人,最多时达600多人。可以看出,这是一个庞大的友好和学习的使团,在世界古代史上是少见的。

澳门威斯尼斯人网址,遣唐使一览表历时两千年的中日交流史中最突出的,恐怕还是遣唐使。正式派遣的遣唐使前后达12次(如果把天智天皇四年派遣的遣唐使也看作是正式的遣唐使,则是13次)。一览表如下:

8世纪的东亚形势

遣唐使有大使、副使、判官、录事四等宫,有时在大使之上置执节使或押使。这些人是从通晓经史、长于文墨、精通唐朝情况或有一技之长的人中选任。使团的成员有知乘船事、造船都匠、船师、船匠、拖师、做人、水手长、水手、射手、杂使、译语、主神、医师、阴阳师、画师、史生、卜部、音乐长、音声生、玉生、锻生、铸生、细工生等。还有不少留学生随行,所以人员很多,初期约250人,后期约500人,最多时达600多人。可以看出,这是一个庞大的友好和学习的使团,在世界古代史上是少见的。

二、遣唐使的路线

遣唐使团初期分乘2艘船前往中国,每船载120人左右,后期大抵乘4船同行。一行由难波的三津浦(今大坂市南区三津盯附近)出发,西经濑户内海至筑紫的大津浦。由此前往中国‘的航路有北路和南路。北路由大津浦出发经壹歧、对马,沿朝鲜半岛西海岸北上,或在今仁川附近西折横断黄海,或继续北上,再顺中国辽东半岛东岸而行,最后横渡渤海湾口,在山东半岛登州一带上岸。这是公元8世纪以前的遣唐使惯走的航路。这条航路虽费时,但因靠岸航行,较安全。南路有两条:一条是从大津浦启航后沿筑紫西海岸南下,绕经夜久、奄美,横渡中国东海,到达扬子江口。公元701年以后的遣唐使因日本与统一朝鲜半岛的新罗关系紧张,多走这条航路。当时西南诸岛已归属日本,可以经由这些岛屿到达唐土。另一条是由大津浦至筑紫的值嘉岛(今五岛列岛和平户岛);由此横断东海至扬子江口。这是公元8世纪70年代以后遣唐使常走的航路。取这条航路是考虑到,经由南岛的航路不仅所需时间长,而且要冒横渡东海的危险,既然同样冒险,不如从筑紫直接横渡东海,缩短航程,节省时间。南路要横越东海,这在造船、航海术尚很幼稚,又没有掌握海洋气象知识的条件下是非常艰难的。遣唐使在往返途中常道风暴,船破人亡,或漂流到南方岛屿被岛人杀害。澳门威斯尼斯人网址 1三、遣唐使的任务和作用 使团成员利用在唐一年左右的时间,积极学习唐代科学文化知识。如押使多治比县守曾从四门助教赵玄默学习经书;准判官藤原贞敏善弹琴,在唐期间从上都刘二郎学琵琶;遣庸医师兼医请益营原提成入唐钻研医术,回国后任针博士、侍医等职,为日本医学的发展作出贡献。当时长安不仅是唐代文化的中心,又是波斯、印度、拜占廷、中亚、南海等东西文化的荟萃之地,这就更加丰富了使团成员的学习内容。 遗唐使还起到了贸易使团的作用。他们到庸后,向唐朝进呈日本政府赠送的礼物,主要有银、统、丝、绵、布等;归国时带去唐朝回赠的礼物,主要有彩帛、香药、工艺品等。这可以看作两国以互赠礼物的形式进行的贸易。当然这些赠品不会直接进入市场,主要是满足天皇及贵族奢侈的需要。尽管如此,唐贷在宫廷贵族及大臣之间还进行交易:建礼门前,张立三蝗,杂置唐物。内藏寮盲人及内侍等交易,名曰官市。[注11]这样,唐贷必然有一部分会流入京城市场,起到贸易的作用。 与此同时,日本朝廷对使团成员按身份发给数量不等的丝、绵、布,作为旅费;又对大使、副使赐给大量砂金。唐朝方面也赐日使物品。所以使团人员从日本带到中国的物品可以用来交易,购买大量唐朝物品带回日本,流入京城市场。可见遣唐使还起了官商的作用。 遣唐使还有—个重要的任务,那就是送留学生和留学僧入唐学习;接他们学成回国。如吉备真备、玄防、最澄、空海等都是搭乘遣唐使的船只往返的;所以说遣唐使对日唐文化交流起了很大的作用。

以上共计12次。此外,为送还唐使而组织的“送唐客使”(以及虽然没有用这个名称,但从内容来判断一般认为属“送唐客使”的情况)如下表:

8世纪前后是东亚各国相对统一的时代,各国不同程度地实行了均田制和由它脱胎而来的班田制、丁田制,先后形成了较为强大的封建的中央集权国家,至8世纪中叶达到发展的顶峰。

遣唐使团初期分乘2艘船前往中国,每船载120人左右,后期大抵乘4船同行。一行由难波的三津浦出发,西经濑户内海至筑紫的大津浦。由此前往中国‘的航路有北路和南路。北路由大津浦出发经壹歧、对马,沿朝鲜半岛西海岸北上,或在今仁川附近西折横断黄海,或继续北上,再顺中国辽东半岛东岸而行,最后横渡渤海湾口,在山东半岛登州一带上岸。这是公元8世纪以前的遣唐使惯走的航路。这条航路虽费时,但因靠岸航行,较安全。南路有两条:一条是从大津浦启航后沿筑紫西海岸南下,绕经夜久,横渡中国东海,到达扬子江口。公元701年以后的遣唐使因日本与统一朝鲜半岛的新罗关系紧张,多走这条航路。当时西南诸岛已归属日本,可以经由这些岛屿到达唐土。另一条是由大津浦至筑紫的值嘉岛;由此横断东海至扬子江口。这是公元8世纪70年代以后遣唐使常走的航路。取这条航路是考虑到,经由南岛的航路不仅所需时间长,而且要冒横渡东海的危险,既然同样冒险,不如从筑紫直接横渡东海,缩短航程,节省时间。南路要横越东海,这在造船、航海术尚很幼稚,又没有掌握海洋气象知识的条件下是非常艰难的。遣唐使在往返途中常道风暴,船破人亡,或漂流到南方岛屿被岛人杀害。

四、遣唐留学生

遣唐留学生分为留学生和学问僧,一般从有才华的贵族子弟和僧侣中挑选。留学生进入国子监所属六学馆之一,各自学习专业;学问僧主要在长安、洛阳等地各大寺钻研佛教。据木宫泰彦的《日中文化交流史》记载,留唐学生约144名,大部分是学问僧,留学生只有14名。在平安朗以前遣唐留学生的学习时间都较长,有的长达二三十年之久。他们生活起居同唐人一样。有的留学生甚至在唐娶妻生子。由于他们学习时间长,又同中国人久处,所以不仅其文化知识,且在生活习俗上都深受唐的影响,为中日文化的交流和日本社会文化的发展作出卓越的贡献。如膳大丘在长安国子监学经史,回国后任大学察助教;大和长冈在唐学唐律,回国后与吉备真备修订律令24条;营原成在唐学医,回国后任针博士侍医,桔达势在唐以文才闻名,回国后推广中国书法。此外,著名人物还有阿倍仲麻吕、吉备真备、空海、最澄、玄防、圆珍、圆仁等。 阿倍仲麻吕(698—770)717年入唐,学成仕唐,取华名朝衡,历任司经同校书、左拾遗、左补遗、仪王(唐玄宗第12子李理)友、卫尉少卿、卫尉卿、秘书监(从三品,掌经籍图书)等职。他工诗文,同唐代诗人李白、王维、储光蘸、赵弊等人交谊深厚。公元753年朝衡回国时,不少诗人作诗送别。王维的诗写道:乡树扶桑外,主人孤岛中。别离方异域,音信若为通。他在途中遭风漂流安南,李白误为沉船遇难,特为诗哀悼:日本晃卿辞帝都,征帆一片绕蓬壶。明月不归沉碧海,白云愁色满苍梧。这首充满情意的掉诗,是古代中日友好史上的佳话。755年朝衡重返长安,先后任左散骑常侍、镇南都护、镇南节度使等职。公元770年年死于长安,终年73岁。唐朝追赠潞州大都督,日本政府追赠正二位。 吉备真备(公元693年—公元775年)公元717年和阿倍仲麻品一起到长安留学,了35年回国。在唐17年,钻研经史、天文、军事、音乐等各方面知识,归国时带回《唐礼》、历书、乐书、乐器、武器等。回国后任大学助教,教授五经、三史、明法、算术、音韵、篆六道。带回的《唐礼》对月本朝廷的礼仪颇有影响,大衍历于公元763年代替以风历使用。 公元752年,真备以遣唐副使身份再入唐。公元754年回国后任大宰大式,筑怡土城。称德天皇时,官至右大臣,从二位。著作有《私教类聚》。他在向日本介绍唐代文化方面起了重要作用。 空海(公元774年—公元835年),公元804年随遣唐大使藤原葛野麻吕入唐,在长安青龙寺从惠果学密教。公元806年回国后,传播真言密教。公元816年在高野山建金刚峰寺,开创日本山岳佛教。公元828年在京都设综艺种智院,普及教育。空海工诗文,著《文镜秘府论》、《文笔眼心抄》、《纂隶万象名义》等。死后说弘法大师。 最澄(公元766年—公元822年),公元804年与空海入唐,在天台山国清寺从师道邃、行满学密教。次年携230部经典回国,弘布天台宗,建大乘戒坛,与南都诸宗对立。著有《显戒论》,《守护国界章》。死后溢传教大师。 玄防,于公元716年与吉备真备入唐,唐玄宗赐紫袈裟准三品职。公元735年携经论5000多卷及佛像回国,在兴福寺传法相宗。因治好圣武天皇母藤原宫子的病,入宫参与政治。后来受圣武天皇的宠遇,任为僧正,与吉备真备左右国政。但遭贵族反对,被流至筑紫观音寺。 圆仁(公元794年—公元864年),于公元838年入唐,在唐学习显密两教。回国后传天台宗,建立常行三昧堂,奠定比睿山佛教兴险的基础。他的著作《入唐求法巡礼行记》是了解唐代社会的第一手资料。溢慈觉大师。 圆珍(公元814年—公元891年),公元853年入唐,在唐学天台宗。公元858年回国开创日本天台宗寺门派。著有《法华集论记》、《大日经指归》等。溢智证大师。

以上共计3次。此外,还有天平宝字三年,为迎接渡唐后被卷入安史之乱的第九批遣唐大使藤原清河,以高元度为特别派遣的“迎入唐大使”(不过,迎接清河的目的没有达到,三年后空手回到日本)。把这些加在一起,遣唐使共派出16次(除去天智天皇六年的“送唐客使”,则为15次)。另外,还有任命后又中止的遣唐使2次、送唐客使1次。把这些也合计在内,则变为19次。为慎重起见,把这3次也附记如下:

8世纪的中国,正处于唐朝的鼎盛时期,它与阿拉伯帝国东西相峙,成为亚洲各国政治、经济和文化交流的中心。与唐朝维持良好的国家关系,通过派遣遣唐使学习唐朝先进的文化,是奈良朝和前期平安朝外交政策的核心。

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以上是遣唐使的概况。从历时二百余年的派遣过程中可以看出,随着时间的推移,其目的和内容等均发生相当大的变化。为了更好地考察这些演变,一般认为最恰当的方法是将其分为初期、盛期、末期三个时期。初期这一时期从舒明天皇二年出发的第一批遣唐使开始,到天智天皇八年派遣的第五批遣唐使为止。这个时期的特点,用一句话来概括,就是遣隋使时代的延续。它包括两层含义:一是其主要目的在于学习中国的制度、典章以及佛法;另一层含义则应当从中日在朝鲜半岛上激烈的角逐关系来理解。关于第一层含义,推古天皇三十一年回日本的药师惠日等人向天皇上奏:大唐国者,法式备定,珍国也,常须达。而且也可以从药师惠日自己又被起用为第一批遣唐使直接看出来。这里想就第二层含义做一些考察。如第四章所述,日本在朝鲜半岛南部的据点任那被新罗吞并发生在公元562年。虽然任那问题在这以后仍然存在了很长时间,但在日本势力衰落后不久,朝鲜半岛南部的新罗和百济之间的对立和斗争便愈演愈烈。特别是进入七世纪四十年代后,两者间反复进行着生死攸关的攻防战。在这场斗争中,新罗积极地谋求接近唐朝,百济则加强了同高句丽的联系。唐朝接受了新罗的请求,在公元644年再次坚决执行了前代没能实现的对高句丽的远征,间接地响应了新罗的请求。另一方面,日本则进一步加强了同百济、高句丽阵线的联系。正是在上述背景下,日本派遣了第二批遣唐使。可想而知,日本在公元657年向新罗提出一道派遣使者去唐朝的建议,这显然是应了百济的请求,展开外交战术企图动摇唐朝,想在唐朝与新罗之间打进一个楔子。新罗果然拒绝了日本的提议。此后第三年,即百济灭亡的前一年,日本派出以《伊吉博德书》而闻名的第四批遣唐使。第四批遣唐使自始至终遭遇悲惨。首先,在前往唐朝的途中,大使坂合部石布所乘坐的第一船遭到逆风,漂流到南海的岛上,大部分人死亡。据说仅有东汉阿利麻等5人历尽艰辛到达唐朝。接下来的灾难是日本使者蒙受谗言,几乎被处流刑。这一事件好不容易才平息,他们又立即接到如下诏敕:国家来年必有海东之政,汝等倭客,不得东归。于是,直到第二年,唐朝出兵成功地灭了百济,遣唐使一行一直被幽禁在唐朝都城。上述种种事件或许暗示了第四批遣唐使的目的在于救援百济,因而打算对唐朝做某种外交上的牵制。如果更加大胆地臆测,前面所说的谗言,可能是指日本使者们在搜集有关唐朝出兵的情报,并且很可能这就是事实。总之充满了战争的气氛。百济灭亡之后,日本对朝鲜半岛的政策径直指向复兴百济。最先抱有这种企图的齐明天皇亲自迁居北九州的朝仓,以此作为前进的基地,并在那里辞世。继承其遗志的天智天皇出兵朝鲜,结果在白村江被唐与新罗联军击败。白村江的战败,对推行大化改新的新政府的国内政策来说,无疑是巨大的打击。日本同唐和新罗的外交关系当然也出现了极度紧张的状态。第二年,可能是为了刺探日本的国情,唐朝驻百济军队的将领刘仁轨派出使者郭务悰。对此,日本方面断然拒绝,把郭务悰堵在对马,不让他进入日本国内,并且在对马、壹岐和北九州一带部署了防人,建造了水城和城堡,加强防御。然而,百济的灭亡和白村江的战败,终于迫使日本从根本上修正了对朝鲜半岛的政策。而唐和新罗大概也因为还有高句丽这个共同的敌人,断定挑起更多对日争端并非上策。进而在第二年,唐朝正式派刘德高为使者,他带着上一年出访的郭务悰访日。对此,在日本方面,《日本书纪》“天智纪四年”条记载:是岁遣小锦守君大石等于大唐云云。其注释记载:等谓小山坂合部连石积、大乙吉士岐弥、吉士针间,盖送唐使人乎?从这段注释来看,日本大概是特意组织了送唐客使一行,一同到唐朝去。可见双方都采取了互相靠近的态度。到了天智天皇六年,则由百济守将刘仁轨派请司马法聪等把坂合部石积等送回日本。之后日本又以伊吉博德等为送客使,于当年把司马法聪等送回中国。不得不说这是非常恳挚的交流。第二年,高句丽最终灭亡。同年,新罗向日本派出使者,日本也派去遣新罗使,重新打开了日本和新罗之间自公元656年以来空白的邦交。接着在天智天皇八年,日本派出了作为初期遣唐使总结的第五批遣唐使。《日本书纪》仅记载派遣了河内鲸等人。但《新唐书日本传》记载:咸亨元年,遣使贺平高丽。说明这次派遣的应该是祝贺平定高句丽的使节。从这里可以看出,日本不得不承认百济和高句丽相继灭亡这些发生在朝鲜半岛上的事实,继而被迫改变了对朝鲜半岛的方针。唐朝方面则向日本派出了由郭务悰等带队、随员有两千人的庞大使团。这是先灭了百济、如今又成功实现征讨高句丽宿愿的唐朝的一次盛气凌人的示威。然而,虽然唐朝与新罗在高句丽灭亡之前一直是同盟国,但他们之间的矛盾在高句丽灭亡的第三年便迅速地表面化了,不久就发展为两国的激烈斗争。经过历时6年的战争,唐朝的势力退出,由新罗实现了朝鲜半岛统一。日本对朝鲜半岛的野心,虽然没有完全收敛,却也没有积极地再度表现出来。最后不得不承认新罗统一朝鲜半岛的现实。初期遣唐使的重要使命之一就是争夺朝鲜半岛。带着这一使命的时代在公元七世纪后半叶宣告终结。盛期这一时期从文武天皇大宝二年的第六批遣唐使开始,到孝谦天皇天平胜宝四年的第九批遣唐使为止。此时的日本,律令体制已经逐渐完备,天平文化之花不久后便在繁华的奈良都城盛开,进入洋溢着一派生机的时期;此时的唐朝,经过中宗时代和睿宗时代,进入了玄宗皇帝“开元之治”的盛唐时期。在这令人眼花缭乱的半个世纪,遣唐使也迎来了极盛时期。首先看一下自祝贺平定高句丽的第五批遣唐使以来,打破了持续30多年空白期而派遣的第六批遣唐使的情况。其主要成员如下:

675年,新罗统一了朝鲜半岛,结束了半岛上三国鼎立的时代。统一的新罗在唐帝国律令的影响下,进一步完善了中央集权封建国家政治体制;在土地制度上模仿唐的均田制实行丁田制;在文化上向唐派出大批留学生,自觉地吸收唐文化。8世纪日本与新罗曾多次交换使节,但由于日本对新罗采取大国主义姿态,将其当作属国看待,所以双方关系恶化。

三、遣唐使的任务和作用

由此可知,当时的遣唐使已有相当的规模。此外,《万叶集》中有称遣唐使船为“四条船”的和歌。初期的遣唐使船,目前所知为2条,由4条船组成的船队是在进入盛唐时期之后才出现的。与此同时,同行的人员也增多了。初期的人员情况大半不明,但就人数明确的第二批遣唐使来看,第一船121人,可能采取了另一航线的第二船120人,其余的遣唐使团大概也有同样的规模。而进入盛期之后的第七批遣唐使为557人,第八批遣唐使为594人,超过初期的一倍以上。盛期遣唐使的活跃气象并不仅仅表现在数量方面。《旧唐书日本传》记载:长安三年,其大臣朝臣真人来贡方物。朝臣真人者,犹中国户部尚书,冠进德冠,其顶为花,分而四散,身服紫袍,以帛为腰带。真人好读经史,解属文,容止温雅。这些人包括因才华和端正的仪容受到了高度赏识的栗田真人,留在唐朝获得荣升的藤原清河,在新年朝贺时同新罗争座次、使日本的座次变为东侧第一席的大伴吉麻吕等人。他们都是大使、副使级,真可谓人才济济。留学生和留学僧中最着名的是《续日本纪》的记载:我朝学生,播名唐国者,唯大臣及朝衡二人而已。大臣即吉备真备,朝衡即阿倍仲麻吕。另外还有参加过改编律令的大和长冈,以及在圣武天皇时期一度备受天皇重视的僧玄昉等众多朝气蓬勃之士。他们为了进一步吸收、消化在遣隋使和初期遣唐使时代所传来的中国文化,满腔热忱地学习了中国的典章制度。正如《旧唐书日本传》上关于吉备真备和玄昉参加的第七批遣唐使的记载:所得钖赉,尽市文籍,泛海而还。他们为了获得和学习经史和佛典,献出了自己的一切。他们留唐的时间普遍很长,就算不考虑阿倍仲麻吕这一例外,玄昉和真备等人在唐时间也长达17年。可以说,奈良都城繁荣的天平文化走向成熟,主要是他们的功劳。末期这一时期是从光仁天皇宝龟八年的第十批遣唐使开始,到仁明天皇承和五年的第十二批遣唐使为止。这个时期包括三批遣唐使和一批送唐客使。其中,除送唐客使,遣唐使船都是4艘。比如第十二批遣唐使,一行总人数为651人(但由于第三船遇难,船上的140人未成行……),当真是威势堂堂的阵势。然而,不管规模多么庞大,组织多么完整,这一时期的遣唐使已呈现出明显的衰退征兆。在第九批遣唐使入唐的天平胜宝四年之后的第三年,中国突然爆发了安史之乱,天下太平的盛唐之梦破灭了。这次大乱从根本上动摇了唐朝。特别是华北的黄河流域,土地荒芜,大批百姓流离失所,唐朝已经失去了昔日的繁荣。得益于叛军内部的矛盾,加上回纥等少数民族的援助,这次叛乱好不容易才被镇压下去。然而,唐朝又马上遭遇周围的少数民族回纥、吐蕃、南诏等的入侵。同时,在唐朝政权内部,握有军事权力的地方节度使进一步独立,不服从中央政府的统制。在中央,由于宦官操纵了皇帝的权力,高级官僚也热衷于党争,唐朝很难继续维持下去。另一方面,日本在长达150年间多次派出遣隋使和遣唐使,也开始萌生需学之物已吸收殆尽的想法。这种倾向在进入平安时代后进一步增强,其中大概也与平安贵族的消极思想不无关系。总之,以八世纪中叶为界,遣唐使明显失去了积极性和热情。前面谈到,有两批遣唐使、一批送唐客使在任命后又中止了,都发生在这个时期。这一时期留学生、留学僧的留学时间也缩短到数年之内。就这样,在宇多天皇宽平六年,菅原道真上奏并获准,悠久的遣唐使历史便降下了帷幕。这时,由于黄巢起义,唐朝的衰落情况越发严重,很快就进入被朱全忠篡国的前夜。三条路线遣唐使的航路,大致可以分为北路、南路和南岛路三条。北路首先从难波的三津浦出发,沿濑户内海西进,在筑紫的大津浦停泊。这一路段,南路和南岛路的路线亦如此。接下来北路航线与遣隋使时走的路线一样,从这里出发,经壹岐、对马,抵达朝鲜半岛的南岸,然后沿朝鲜半岛西岸北上,或从瓮津半岛末端一带跨越黄海,抵达山东半岛的一角;或从辽东半岛的西端,经庙岛列岛在登州附近登陆。然后走陆路经莱州、青州、兖州、汴州、洛阳等地到达长安。与此相对,南路是从博多出发后,在平户或五岛列岛暂时停泊,等到顺风后一口气横渡东海,目标直指长江口和杭州湾附近。南岛路则是沿九州的西岸南下,从萨摩向多褹前进,在这一带跨越东海,目标直指长江下游流域。一般认为南路和南岛路在登陆后所走的路线,是经由扬州,通过大运河邗沟和通济渠到汴州,然后西进至长安。遣唐使初期阶段几乎全走的北路。

7世纪末靺鞨族首领在今中国吉林敦化县附近的敖东城建震国。713年,唐封大祚荣为渤海郡王,自此震国改称渤海国。渤海国曾多次向日本派出使节。从日本史书留下的大量的渤日通聘资料来看,双方的态度是友好的,而渤海国方面尤为积极主动。但值得注意的是,在渤日政治关系中,始终贯彻著这样一个矛盾,即日本以 "上国"自居,要求渤海臣服,而渤海国则坚持对等外交。

使团成员利用在唐一年左右的时间,积极学习唐代科学文化知识。如押使多治比县守曾从四门助教赵玄默学习经书;准判官藤原贞敏善弹琴,在唐期间从上都刘二郎学琵琶;遣庸医师兼医请益营原提成入唐钻研医术,回国后任针博士、侍医等职,为日本医学的发展作出贡献。当时长安不仅是唐代文化的中心,又是波斯、印度、拜占廷、中亚、南海等东西文化的荟萃之地,这就更加丰富了使团成员的学习内容。

遣唐使的三条航路但也有例外。一个是第二批遣唐使的第二船。该船在萨摩南方海域遇难,大概是想走南岛路(第一船走的是北路。从两船采取不同的航路来看,大概是希望可以确保万无一失地完成使命)。另一个例外是第四批遣唐使。这批遣唐使的大使是坂合部石布,副使是津守吉祥,随员中有后来在天智天皇六年担任送唐客使的伊吉博德。伊吉博德留下了前面说到的《伊吉博德书》一文。根据《伊吉博德书》记载,第四批遣唐使一行于齐明天皇五年7月3日从难波的三津浦出发,8月11日驶入筑紫的大津浦,9月13日到达百济南端的海岛。14日拂晓,两船一起从这里出海。但在第二天傍晚,因遭遇逆风,大使乘坐的第一船漂流到南海的尔加委岛。如前所述,大多数人不幸被岛民所杀。但副使乘坐的第二船反因这股强风于16日半夜提前抵达越州会稽县的须岸山。这差不多就是南路的航向。据《伊吉博德书》记载,归程同样也走南路。从舟山列岛的某一岛进入东海,经历九天八夜的“辛苦飘荡”之后,总算到达了朝鲜半岛南面的济州岛。虽有上述例外,但除去这两次,在第五批遣唐使之前,似乎去路和归路原则上都选择已经轻车熟路的北路。北路虽然费些时日,但是最安全。不过,文武朝以后的遣唐使走的就几乎全是南路和南岛路。具体来说,盛期多经由南岛路,此后的末期则都走从五岛列岛附近直接横渡东海的南路。因而经常遭遇风浪颠簸而遇难。那么,日本改变航路是出于什么原因呢?《新唐书日本传》记载:新罗梗海道,更繇明、越州朝贡。新罗在百济和高句丽相继灭亡之后,与唐朝的势力进行了一番较量,并把唐驱逐了出去,成功地统一了朝鲜半岛。之后,新罗的国威日益提高,同日本发生了许多纠纷。天平胜宝四年,日本甚至打算向新罗派出问罪使。此外,在淳仁天皇在位的天平宝字三年,日本造船500艘,准备发动战争。日本改变航路的首要原因恐怕便是新罗问题。日本改变航路的第二个原因大概是从七世纪末到八世纪,多褹、度感、球美等琉球群岛加入了日本的势力范围。可能从岛民那里了解到,如果遇上好风,直行大海可以在极短的时间内到达中国。公元608年,多褹和夜久等南岛向日本朝贡。三年后,日本派出第六批遣唐使。第六批遣唐使是否经由南岛路并无确证(但从漂抵江淮之间来看,基本上可以确定走的不是北路)。此外,也缺乏第七批和第八批遣唐使走南岛路的证明。但就第九批遣唐使而言,其归路记载,“举帆指奄美岛”,清楚地说明走的是南岛路。然而,这条航路不仅有危险性〔第九批遣唐使的情况也是第一船漂抵安南〕,而且从九州西岸南下到琉球诸岛需要耗费相当的时日。因此人们大概会认为,如果同样是要冒风险,还不如走从九州北岸西边的海面一口气跨越大洋这一航路更为便利。所以到了末期,全都选择南路。南路是三条航路中耗时最短的路线。比如第十批遣唐使只用了9天便抵达扬州海陵县也仅用了七天便抵达了北九州的松浦。根据《伊吉博德书》记载,走南路的第四批遣唐使船,乘着强风,实际上仅用了两天半就到达了杭州湾附近。这同费时一个月以上的北路相比,可以说有天壤之别。不仅如此,再看登岸后所走的路线,相比于北路从山东半岛的登州一带登陆,走陆路到达都城长安,走长江沿岸的扬州附近到达长安的路线距离略短一些,并且后者可以利用邗沟和通济渠等运河,交通便利得多。耗时和距离较短,以及交通便利,无疑是人们选择南路的另一个重要原因。然而,南路是最危险、遇难率极高的航线。在所有遣唐使船中,在海上遇难且牺牲者较多的有4条船(包括从筑紫出发后立即遇难的第十二批遣唐使的第三船),漂流到安南、昆仑及其他南海岛屿的有5条船,共计发生9起事故。而这些船只全部走的是南路,走北路的船只则未出现过这样的重大事故。另外,即使是那些好不容易平安到达唐朝、最终也回到日本的船只,也并非完全一帆风顺。如第九批遣唐使的第二船就在归程中又被吹回中国,之后才再次重新出发,比第一船晚了将近两年才回到日本。再如桓武朝的第十一批遣唐使船,在暴风中颠簸漂流了34天,才终于漂抵福州一带。总之,顺利且成功渡航是极少数的。试举一篇生动传达了当时海上遇难事故之可怕情景的文章。《续日本纪》“宝龟九年”条记载,第十批遣唐使的判官大伴继人有一份报告:九月三日,发自长江口。至苏州常熟县,候风。其第三船在海陵县,第四船在楚州盐城县,并未知发日。十一月五日,得信风,第一、二船同发入海。比及海中,八日初更〔下午八至九时〕,风急波高,打破左右棚根,潮水满船,盖板举流,人物随漂,无遗勺撮米水。副使小野朝臣石根等卅八人、唐使赵宝英等廿五人,同时没入,不得相救。但臣一人潜行,着舳槛角。顾眄前后,生理绝路。十一日五更〔上午四至五时〕,帆樯倒于船底,断为两段。舳舻各去,未知所到。四十余人累居方丈之舳,举舳欲没。载缆枕柂,得少浮上,脱却衣裳,裸身悬坐。米水不入口,已经六日。以十三日亥时,漂着肥后国天草郡西仲岛。臣之再生,叡造所救。不任欢幸之至,谨奉表以闻。该报告生动地叙述了副使小野石根等60余人经历的恐怖场景,他们在一瞬间被海水吞没,船从正中间折为两段,40余人裸着身子聚集在船尾,6天不饮不食,随船漂流。顺便说一下,第九批遣唐使藤原清河在唐朝所生的女儿喜娘也在这艘船上。藤原清河自从到中国后一直未能再回日本,而喜娘又经过了九死一生,终于抵达了亡父的故乡,此前她从未来过。虽说跨越大海绝非易事,但为什么走南路和南岛路时遇难的事例会如此频发呢?原因之一是日本当时的造船技术还很不成熟。前面所举大伴继人的报告中谈到了船只从正中间折裂为两段的恐怖情景。据明代胡宗宪的着作《筹海图编》记载,日本的船只是把大树当作方木材拼合在一起,不用铁钉而是用铁片来连接,而且在填塞接缝时没有用麻筋桐油,仅仅使用一种名叫短水草的植物。这样连接木材的方法当然有问题,在最恶劣的情况下,暴露了船的尾部和头部会断为两截的脆弱性。另外,《筹海图编》还记载,日本船只的底部是扁平的,无法劈开波浪,其结构不适于跨越大洋。拙劣的造船技术无疑是多次遇难的一个原因,而更为重要的原因还是航海技术的不成熟。要想用帆船顺利跨越大海,有关季风的知识是不能欠缺的。逆风渡海就相当于螳臂当车。然而,日本的遣唐使船只似乎完全缺乏重要的季风知识。这一点木宫泰彦等人已经指出过。据《续日本纪》“宝龟七年闰八月”条记载:先是,遣唐使船,到肥前国松浦郡合蚕田浦,积月余日,不得信风。既入秋节,弥违水候,乃引还于博多大津,奏上曰:“今既入于秋节,逆风日扇,臣等望待来年夏月,庶得渡海。”……看起来遣唐使船似乎是十分了解季风,在等待合适时机。事实上,一到秋冬时节,中国东海上开始刮冬季季风,并且这时九州近海的西北风一到大海中就会转为东北风。也就是说,这是渡海的最佳季节。然而,《日本书纪》中提到“既入秋节,弥违水候”,就是避开了最合适的时期;又说“既入秋节,逆风日扇,臣等望待来年”,可以说完全被眼前的风向迷惑了。等到“来年夏月”,事实上中国东海上吹的是西南风,船只就是在逆风航行,可以预料航行将极端困难。以此类推,归路应与去路相反,在4月至7月的夏月航海是最恰当的。事实上在这一时期回日本的船只也都平安无事;与此相对,在东北风最盛的10月至来年3月扬帆出航的船只则几乎无一例外,要么遇难,要么漂流,不得不说,这愚蠢得实在可怕。

与唐朝的交流

遗唐使还起到了贸易使团的作用。他们到庸后,向唐朝进呈日本政府赠送的礼物,主要有银、统、丝、绵、布等;归国时带去唐朝回赠的礼物,主要有彩帛、香药、工艺品等。这可以看作两国以互赠礼物的形式进行的贸易。当然这些赠品不会直接进入市场,主要是满足天皇及贵族奢侈的需要。尽管如此,唐贷在宫廷贵族及大臣之间还进行交易:“建礼门前,张立三蝗,杂置唐物。内藏寮盲人及内侍等交易,名曰官市。”[注11]这样,唐贷必然有一部分会流入京城市场,起到贸易的作用。

本文摘录自《中日交流两千年》,[日]藤家礼之助着,章林译,后浪丨北京联合出版公司,2019年6月。澎湃新闻经授权转载,现标题为编者所拟。

奈良朝与唐朝的交流主要是通过遣唐使来完成的。

与此同时,日本朝廷对使团成员按身份发给数量不等的丝、绵、布,作为旅费;又对大使、副使赐给大量砂金。唐朝方面也赐日使物品。所以使团人员从日本带到中国的物品可以用来交易,购买大量唐朝物品带回日本,流入京城市场。可见遣唐使还起了官商的作用。

在日本史料中,遣唐使早期称为"遣唐大使" 、"西海使" 、"入唐使" ,后来才正式称作"遣唐使"。与一切其他国家的使节一样,唐朝称之为"朝贡使"。

遣唐使还有—个重要的任务,那就是送留学生和留学僧入唐学习;接他们学成回国。如吉备真备、玄防、最澄、空海等都是搭乘遣唐使的船只往返的;所以说遣唐使对日唐文化交流起了很大的作用。

从630年至894年,日本遣唐使的任命次数,有18次 、19次 、20次等诸说。其阶段的划分也有两期、三期、四期等不同划分。从其派遣目的来看,两期划分法较为合适。前期从630年至669年,一般由2艘船组成,乘员约250 人左右。主要是为了解决朝鲜问题,力图维持其在朝鲜半岛南部的政治地位和经济利益,可以说主要是出于政治目的而派遣的。后期从702年至894年,船只增至4艘,乘员超过500人。主要是为了全面而系统地输入大唐的先进文化,以促进自个国家的迅速发展和进步。

遣唐留学生分为留学生和学问僧,一般从有才华的贵族子弟和僧侣中挑选。留学生进入国子监所属六学馆之一,各自学习专业;学问僧主要在长安、洛阳等地各大寺钻研佛教。据木宫泰彦的《日中文化交流史》记载,留唐学生约144名,大部分是学问僧,留学生只有14名。在平安朗以前遣唐留学生的学习时间都较长,有的长达二三十年之久。他们生活起居同唐人一样。有的留学生甚至在唐娶妻生子。由于他们学习时间长,又同中国人久处,所以不仅其文化知识,且在生活习俗上都深受唐的影响,为中日文化的交流和日本社会文化的发展作出卓越的贡献。如膳大丘在长安国子监学经史,回国后任大学察助教;大和长冈在唐学唐律,回国后与吉备真备修订律令24条;营原成在唐学医,回国后任针博士侍医,桔达势在唐以文才闻名,回国后推广中国书法。此外,着名人物还有阿倍仲麻吕、吉备真备、空海、最澄、玄防、圆珍、圆仁等。

遣唐使团成员包括:官员。大使一人、副使一至二人、判官一至四人、录事一至四人。有时在大使之上另设押使或执节使一人。他们负责对唐的外交、贸易以及代表团的日常生活等事务。押使、执节使、大使和副使,是能否完成任务的关键人物,选任甚为谨慎。除具有外交才能外,还须有堂皇的仪表,优雅的风度,以及有关中国的知识和礼仪方面的较深修养。随行人员。有留学生、留学僧、还学僧、请益生、知乘船事、译语、主神、医师、阴阳师、画师、史生、射手、船师、卜部、音声长、音声生、玉生、锻生、铸生、细工生、船匠、柁师、挟杪、傔人、杂使、水手长、水手等。

遣唐使团集中了当时日本外交、学术、科技、工艺、音乐、美术、航海等方面的优秀人才,以保证最大限度地完成外交使命、吸收先进的唐朝文化、提高航海的成功率。

遣唐使赴唐的航线主要有三条。前期多走北路,后期则改走南岛路或南路。北路。这是自汉和三国以来,中日交通的早期航线。从难波、北部九州的筑紫起航,经壹歧、对马岛至济州岛,然后沿朝鲜半岛西南沿岸北行,自汉江口、瓮津半岛起,折而向西,横渡黄海,至山东半岛之登州或莱州登陆。或自汉江口继续北行,越过鸭绿江口,西航,到辽东半岛之南端,通过庙岛列岛,到登州。此路航期长,但多沿海岸航行,较为安全。南岛路。由北九州的筑紫沿九州岛西海岸南下,经奄美岛、琉球,越东海直达长江口岸。南路。由北部九州的筑紫横渡东海,到达长江口岸。南岛路和南路航期虽比北路短,但海难事故较多。

遣唐使团成员都是经过严格选拔的饱学之士,或有某种高超技艺的人才,他们将在唐期间学得的先进文化技术带回日本,对日本的制度、法律、宗教、教育、文学、乐舞、书法、工艺美术、史学、医药、历法、建筑、体育娱乐、衣食风俗等各方面都产生了广泛而深远的影响。

遣唐使除了带回先进的文化技术之外,还带回了非常多珍货宝物,有些现今还储存在奈良的正仓院。他们的贸易活动在客观上促进了当时的中日物质交流。

与渤海国的往来

渤海国的创立者大祚荣在世期间,曾努力加强与唐朝中央政府的联络,但在他死后,他的继承人大武艺却滋生了摆脱唐朝中央政府的倾向。大武艺之弟大门艺,因为力主与唐朝中央政府合作而受到大武艺的迫害,不得已出奔长安。为了对抗唐朝中央政府和从背后牵制与唐和好的新罗,大武艺便试图争取与新罗交恶的日本结盟。 727年,大武艺派遣高仁义使日,希望与日本结援。

澳门威斯尼斯人网址:日本历史上的奈良时代对外关系怎样,遣唐使与日唐文化交流。735年大武艺又与唐朝修复了关系。但是,渤海国与新罗的矛盾却日益加深。为了牵制新罗,渤海国又多次遣使赴日。

762年,唐朝册封渤海王的官爵由"郡王"升格为"国王",同时渤海王被授予同新罗王同等的官职检校太尉。渤海国与唐朝中央政府关系的日益好转以及东亚国际形势的趋缓,使得渤海国的对日本外交出现了转机,由政治目的转为经济目的。与前期出于政治目的的遣使相比,后期出于经济目的的遣使规模有所增大。渤海国的遣使赴日交易一直延续到平安时代。

在奈良时代,渤海国先后派遣使节赴日,共有13次。人数最多的1次是746年,使团成员1100余人,船只最多的1次是771年,325人乘17艘船抵日。

与新罗国的关系

澳门威斯尼斯人网址:日本历史上的奈良时代对外关系怎样,遣唐使与日唐文化交流。奈良时代,新罗遣使日本22次,日本遣使新罗16次。两国之间的政治、经济交往虽然一直没有中断过,但矛盾和摩擦不断。

722年,新罗在京城的南部建毛伐郡城,以截断"日本贼路"。731年4月,日本兵船三百艘,越海侵入新罗东部边境,两国在海上交战。738年、742年、743年新罗的三次遣日使均在大宰府被阻。

759年,大权在握的藤原仲麻吕开始计划征讨新罗,企图重温侵略朝鲜半岛的迷梦。6月,他命令大宰府制定征讨新罗的作战书,9月又命令各道在三年内制造 500艘战船。761年,命美浓、武藏两国的40名少年学习新罗语,此后又在各道任命节度使,积极为征讨新罗做准备。后来由于藤原仲麻吕的势力下降、民意不从等原因,最终征讨新罗计划废止。

由于奈良时代日本和新罗关系的不断恶化,进入平安时代不久的799年后,日本与新罗的官方往来正式中止,取而代之的是商人的民间往来。

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